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震惊,高铁乘务学校和社招的乘务员工资差距这么大！

发布时间:2017-11-15 04:15:18

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震惊,高铁乘务学校和社招的乘务员工资差距这么大！

兰新高速铁路，也就是大家最熟悉的兰新高铁，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。是我国中长期高速铁路规划网中——八纵八横高速铁路网陆桥通道重要组成部分，全长1776公里，东起甘肃兰州与徐兰高速铁路相接，途经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，西至新疆乌鲁木齐，旅客列车设计最高时速250km/h。仅兰州铁路局就有10万+的员工数量，整个兰新告诉铁路的员工数量可想而知，（这里要说明一下，现在的乘务员一般都是通过专门的高铁乘务学校招聘的，社招的已经很少了，我所知道的就甘肃轨道交通运输学校每年会开两次以上的校园招聘会）他们为兰新高铁运输做着属于自己的那一份责任。
甘肃轨道交通运输学校学生技能大赛

高铁乘务员的薪资首先是由铁路局的不同和线路的不同决定的，还有就是根据自己的级别不一样，基本工资和奖金也是会有差距的。下面我们就说说乘务员工资的组成：基本工资+出车次数+工作质量+列车效益+奖金+补助。同时还有一些其他的杂七杂八的补贴项目，这些是不会在工资条上显示的。

高铁乘务员在实习期间的基本工资一般是不会超过2000元的，在转正以后基本工资也不会超过3000的。高铁乘务员的基本工资一般浮动是不会太大的。所以最主要的收入来源还得需要加上其他的奖金以及补助，大概算算下来，税前工资大概会在6000左右，扣除五险一金以及其他的一些到手大概能在5000左右。
甘肃轨道交通运输学校面试现场

在兰州二线城市这样的工资薪水已经很算可以了。而且乘务员的福利待遇还是不错的。如果是通过专门的高铁乘务学校出去的学生可以有机会直接和铁路局直接签合同（我这里招聘过的甘肃轨道交通运输学校的学生比社招的转正快），包吃包住，有法定节假日，各种福利待遇都是不错的。还有这里给大家说一下乘务员的休息制，乘务员一般是上几天休几天，也就说上三天可以休息三天的。有没有觉得挺好的。

乘务员具体的工资这里是没有办法算出来的，因为的线路的不同以及铁路局的不同所以每个乘务员之间的工资差距还是较大的。比如兰州这边的基本试用期工资是在1500左右，转正以后是在2000左右。一个月能拿到手的也就4500左右。再加上春运、暑运这样的客流量较大的节日，乘务员的奖金还会翻倍的。

各个铁路局招聘的要求和时间都是不一样的。铁路局对于高铁乘务员学历上的要求不是特别高，但是对自身的要求还是挺高的，对应聘人员的外貌气质，年龄，身高等都是要求较高的。

兰新高铁的招聘门槛虽然不高，但是一般高铁乘务员的招聘都是在校园内，社会招聘当然也是有的，不过和学校里面出来的合同有所不同的，薪资福利上也是差距。这里我就举个列子，小王是从甘肃轨道交通运输学校学生，参加了校园的招聘会，面试成功。而同一时间小李从社会上的应聘了同样的岗位，也是被录用了。但是转正的时间和薪资的待遇就是不一样。所以这里觉得大家还是通过专业类的高铁乘务学校进入高铁还是比较好的。