改革开放40年来,北京地铁从最初的1条线路19座车站,发展到如今22条线路370座车站,四通八达的地铁已成为首都不可或缺的生命脉络。
2016年,北京地铁客流总量达36.6亿人次,相当于一年运送了2.6个中国、0.5个世界人口。而在这个庞大又精密的交通系统背后,是日夜奉献的4万多名地铁员工。
蒸汽机轰鸣和阵阵浓烟中,一辆当时常见的列车驶入泰晤士河畔一条全长6.5公里的地下隧道。
这是1863年1月的一天,世界上第一条地铁在伦敦诞生,人类交通史上一个新的时代——地铁时代正式到来。
而彼时的中国,正迎来最屈辱的近代史,要等到一百余年后的1969年,我国才在北京修建了自己的第一条铁路。到1978年改革开放前夕,中国只有两个城市拥有地铁。
随着改革开放的春风吹遍华夏大地,地铁早已成为国内现代化城市的标配,截止到2017年底,全国大陆地区已经有34个城市开通了地铁。
我国的地铁事业虽然起步较晚,但后发先至,改革开放四十年后的今天,不论是城市地铁覆盖量,还是地铁总里程,中国地铁在世界排名中都已居首。
根据北京地铁集团对外公布的数据, 2016年,北京地铁客流总量达到36.6亿人次,相当于一年运送了2.6个中国(14亿)、半个世界(72.6亿)的总人口。而维持这个庞大系统运转的背后,是4万多名地铁员工的日夜奋斗。
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