兰州铁路技工学校想说空气好了，暖气热了，铁路功不可没！

我们购买的日常用品

生产生活所需的电煤

都源源不断地通过一条条钢铁巨龙运输

更完善通达的铁路网络

持续增加的运力供给

不断推进的专用线建设

以及减税降费措施落地等

为铁路货运服务国家运输结构调整

注入了绿色动能

绿色托底，货运成绩亮眼

铁路货运量历来被称为中国经济发展的“晴雨表”。今年是落实铁路货运增量三年行动方案的攻坚之年。

2019年的前11个月

国家铁路货物发送量

31.15亿吨

同比增长6.8%

单日装车首次突破17万

兰州铁路技工学校相信大家都知道 这意味着，按目前铁路良好态势，增量目标的高标兑现，不仅是国铁集团转型发展的重要环节，更是全社会物流市场绿色发展的重要支撑。

铁路货运单位能耗是

公路货运的七分之一

内燃机车的污染排放是

公路货运的十三分之一

电气化铁路基本是零污染

兰州铁路技工学校就 以京津冀及周边地区8省市为例，两年来“公转铁”运量将达3亿吨左右，相当于减少800万吨二氧化碳排放量，为打赢蓝天保卫战和污染防治攻坚战发挥了积极作用。

增加运力，密切合作共赢，

货运增量的关键是大宗物资。

这一年，有更多的南方人在隆冬享受到温暖，因为浩吉铁路的开通。这条国家北煤南运战略新通道，将内蒙的电煤运达华中腹地的时间，由一个多月缩短到一天。

如何破解冬季用煤高峰期车皮紧张的难题？铁路与煤炭企业签订了运输互保协议，“一企一策”为之打造营销方案。淡季企业保铁路运量、旺季铁路保企业运力，从而实现合作共赢。

2019年，国铁集团与国内主要煤炭企业签订煤炭中长期运输合同运量8.6亿吨，全路1000多家企业签订年度互保协议运量25亿吨，为完成全年增量目标奠定坚实基础。

除煤炭外，铁路部门还积极推进疏港矿石等大宗货物“公转铁”运输 迎合需求，打通最后一公里。

铁路部门大力发展

敞顶集装箱运输

推广使用35吨敞顶箱

创新打造绿色高效的

“散改集”物流模式

满足了没有专用线企业的

铁路运输需求

减税降费，激发市场活力

连续主动的大规模降费，是铁路落实国家减税降费决策部署，激发市场活力，提振实体经济的具体行动。空气好了，暖气热了，铁路功不可没！和兰州铁路技工学校小编一起为中国铁路致敬！

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