虎门高铁站配套设施及站场管理整治国庆前要见成效

等待进入高铁站停车场的社会车辆排成长龙，占去一条车道

　　昨日上午，副市长鲁修禄带队前往虎门高铁站，重点对高铁站站场管理及周边环境等问题进行现场督导，并主持召开现场会。针对高铁站存在的配套设施和站场管理滞后，跟不上日益增长的客流的公共需求的问题，鲁修禄表示，根据市委书记、市人大常委会主任徐建华的批示精神，立即部署相关整改工作，国庆前最迟年底见到成效。“我们最终的目标，是将虎门高铁站打造成一个畅通、舒适、安全的立体公共交通枢纽，满足广大市民、乘客的出行需求，为东莞城市形象加分，推动全市新一轮的发展和跨越。”

　　巡查：高铁站客流猛增 配套设施滞后问题多

　　上午9时，鲁修禄率城管、水务、城建、规划、轨道交通、公路、交通、公安、交警等10余部门相关负责人以及虎门、厚街两个相关镇街负责人，首先前往虎门高铁站进行现场巡查。

　　通过巡查了解到，目前虎门高铁站站场及周边主要存在几个问题：一是高铁站周边交通拥堵；二是高铁站停车位严重不足，导致社会车辆无序停放，显得较为混乱；三是出租车存在拒载、不打表、进站拉客、“宰客”等行为；四是站内候车厅候车容量饱和，候车室外未设置座位，乘客不文明现象多。

　　虎门镇委书记叶孔新说，作为一个中间站，虎门高铁站计划设计能力每天只有3000人次的发送量，随着高铁班次增加及客流猛增，2014年平均达到7200人次/天，今年一季度平均达到8700人次/天，最高一天记录是发送量1.8万人次，如果包括接送、购票等人流，则达4万的流量，可以说高铁客流量排在广深之后，全省第三。“客流量的趋势还会继续加大，但现有的配套设施却跟不上。”