“两洋铁路”研究
李克强总理在中国-巴西工商峰会上提出打造中拉合作升级版——3*3合作模式。即共建物流、电力、信息三大通道；实行企业、社会、政府三者良性互动；拓展基金、信贷、保险三条融资渠道。
这是东西半球两个重要经济体的一次握手。
当地时间5月19日，正在巴西访问的中国国务院总理李克强，在巴西利亚度过了繁忙的一天。李克强会见了巴西政要和工商企业家，并与巴西总统罗塞夫一同见证了中巴政府联合声明的发表，并签署了多项合作协议。据透露，协议总金额达到了270亿美元。
值得注意的是，李克强在中国-巴西工商峰会上提出打造中拉合作升级版——3×3合作模式。即共建物流、电力、信息三大通道；实行企业、社会、政府三者良性互动；拓展基金、信贷、保险三条融资渠道。
中巴签35项合作协议
5月19日，李克强在结束了与罗塞夫的会谈后，两人共同签署了《中华人民共和国政府与巴西联邦共和国政府2015年至2021年共同行动计划》，并见证了双边产能、基础设施建设、金融、航空、农业、新能源、通信、科技等各领域35项合作文件的签署。
“刚才我和罗塞夫总统共同见证了诸多协议的签署，总金额准确地说达到了270亿美元。”在与罗塞夫共同会见记者时，李克强向媒体介绍了这场签字仪式的成果。
诸多协议中，包括采购由巴西航空工业公司生产的价值10亿美元的客机，以及取消对巴西牛肉的进口禁令。此外，还有一项已经讨论很长时间的计划，内容为修建一条连接安第斯山脉和太平洋的铁路线。
罗塞夫称，“一条通往亚洲的新路将在巴西面前开启，这条线路的长度更短且代价更低。同时邀请中国企业参与建设。巴西和中国还同意就修建铁路线，让巴西出口能够绕过巴拿马运河展开可行性研究。”
中拉探索“3×3”合作模式
此外，中巴两国还发表联合声明，两国领导人一致认为能矿领域合作潜力巨大。
上述联合声明中，重申重视两国企业在油田开发特别是里贝拉油田项目上建立合作关系，并对双方在巴西合作建设和运营输电线表示欢迎。
此外，李克强在中国-巴西工商峰会上提出，以产能合作为突破口，推动中拉合作转型升级，打造中拉合作升级版。为此他提出3×3合作模式。即共建物流、电力、信息三大通道；实行企业、社会、政府三者良性互动；拓展基金、信贷、保险三条融资渠道。
白明表示，这是一个执行层面上的合作模式，3×3合作模式能够奠定交通等基础设施基础，并为两地发展提供重要的融资保证。双方都可推动工业化升级和转型，以产能合作为突破口，促进中国与拉美国家形成优进优出的贸易结构。
其中值得注意的是，在拓展三条融资通道上，李克强指出，中方将设立中拉产能合作专项基金，提供300亿美元融资，支持中拉在产能和装备制造领域的项目合作。“推动中拉产能合作有利于降低基础设施成本，最终让当地民众受惠，让民众共享发展成果，这才是中拉产能合作的根本目的。”李克强说。
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