铁路行业的“互联网+”
中国工程院院士、中国电子学会物联网专家委员会主任委员邬贺铨等专家指出,“互联网+”并非传统的“消费互联网+”,而是新型的“产业互联网+”。(财经新闻)
在过去很长一段时间里,铁路的运输货物大多已煤炭为主,面对的货主都是一些大型企业群体,而随着近几年煤炭需求量的下降,煤炭运输量也在逐年递减。铁路企业面对当前运输形式,果断启动零散货物运输和“零担”货物运输等服务,进一步扩大铁路货物运输范围。基于庞大网络消费者群体实现的互联网奇迹,铁路总公司开启了面向中小型企业的产业互联网服务。有一组数据显示,在云计算服务的企业渗透率上,中国仅21%,美国达55%到63%;在中小企业网络化运营的比率上,中国20%到25%,美国72%到85%。可见,中国互联网的主体用户是消费个体,而非互联网强国的企业群体。据此,铁路企业对中小企业开通了小宗货物运输服务。
在中国,iGDP比重占传统比重4.4%,高于世界平均水平的4%。笔者认为,铁路企业在互联网上开通货运服务这一决断势必会有效促进铁路运输总量,进而促进市场经济向前发展,提高中国的GDP。
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