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铁路完善服务改革无需保持“克制”

发布时间:2015-06-08 04:48:06

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铁路完善服务改革无需保持“克制”
 

       自中国铁路走进市场改革,实现政企分开,成立新的铁路总公司以来,铁路部门服务始终在不断改善,推出了一系列方便旅客购票乘车的举措。尤其是今年,延长车票预售期至60天、改变12306网站登录验证方式、开车前30分钟仍可购票,再到今天出台的变更到站无需退票,铁路部门的完善服务正在以一种小步快跑的方式前进。其中自然有铁路部门的主动为之,但也不乏市场与舆论倒逼之下的被动,还带有一丝“挤牙膏”式的扭捏。

  对于大部分人都有乘坐火车的需求,铁路旅客运输很少会缺乏市场,但在货运不景气的前提下,铁路部门难免会用“蚂蚱也是肉”的思维来尽量弥补缺口,因为其肩上毕竟还背负着约3.75万亿的债务“包袱”。而恰恰又是这个不缺乏市场,令铁路部门遭受了不少“爱之深、责之切”的怀疑、批评与指责,甚至还有谩骂,尤其是春运、暑运、节假日期间,问题更为凸显。

  近些年,每当铁路部门有新的改革措施出台时,作为舆论导向先行者的网络上总会掀起这样一波风浪,个别人喜欢从鸡蛋里挑出几根骨头来说上几点问题,忽视了改革初衷,曲解了政策的用意,混淆了舆论的视听。比如说,这次火车票变更到站无需退票,为旅客降低了退票成本的好政策,却还有一部分人停留在质疑退票费是否合理的命题上。令现在铁路部门出台一些政策开始显得有些畏手畏脚起来,一点点地“挤牙膏”不敢大步向前。

  当然,并不是说保持这样的“克制”就不好,可是对于有着广泛市场需求的旅客运输来说,这样的改革方式还远远满足不了旅客的“胃口”。对于当前铁路改革,如果缺乏壮士断腕的勇气,刮骨疗毒的彻底,在旅客运输能力提升方面恐难有大的转变,因为这毕竟是一个每年几十亿人口大迁移的过程,在全世界上都算是一个难题。

  但无论怎样,最终结果都是好的,每一个小小的服务改善政策都进一步方便了旅客的出行,拓宽了回家的路途。需要反思的是,在未来的铁路改革当中,我们是否当多保持一些理性与克制?莫要急着做“键盘侠”,能不能做只顾吐槽,不看好坏、只会质疑,不看结果的“喷子”。莫让负面舆论成为企业改革的绊脚石。

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