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丝绸之路经济带扩展到非洲

发布时间:2015-06-15 01:54:30

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丝绸之路经济带扩展到非洲

　　现在海上丝绸之路进入东非，我国援助铁路建设并以此发展经济带，正好和当地的东非共同体建设相配合,形成丝绸之路经济带在东非的延伸。

东非国家领导人表示，蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，将进一步完善东非铁路网，增加东非国家的运力，推进东非地区的互联互通和一体化建设，促进各国经济发展。各国感谢中国的帮助和支持，将与中方齐心协力尽早建好这一铁路，造福本地区人民。国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨—内罗毕铁路相关合作协议的签署。

郑和早在明永乐年间就访问了东非诸国，带去了中华的文明和贸易商品。东非各国本就是丝绸之路经济带的一部分。现在当地各国均处于贫穷落后状态，当地经贸主要靠肯尼亚蒙巴萨和达累斯萨拉姆两港口进出货物。如公路和铁路能形成有效的交通网络，会极大地促进当地经济发展。然而，东非铁路由于资金原因，恢复运营困难重重。

　　东非铁路网整体规划从蒙巴萨出发经内罗毕到乌干达。从乌干达分为两路，一路向北到南苏丹，另一路向南从乌干达首都坎帕拉到卢旺达，经布隆迪最终到达坦桑尼亚。规划全长2700公里，预计总造价250亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。

　　我国已经开通了与蒙巴萨港口的物流运输通道，修建了码头，并在东非干旱大灾时，向肯尼亚赠送粮食援助。

　　东非铁路的修建，将极大缓解东非的交通压力，整个东非地区将成为新一轮投资热潮目的地，建成后该铁路将为当地降低超过60%的运输成本，并刺激生产，降低商品及服务成本。

该条线路将主要承担茶叶、咖啡的出口运输及面粉、糖、机械产品的进口运输，加大货运集装箱的承载量及运输速度，极大缓解肯尼亚国内陆路运输压力，也是丝绸之路经济带在非洲的延伸。

东非铁路将于2018年前正式投入运营。未来还计划将南下经过卢旺达连通布隆迪、北上通往南苏丹共和国，成为名副其实的“非洲大动脉”。