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“互联网+物流”:铁路打造全国最大运力池

发布时间:2015-06-18 07:33:51

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“互联网+物流”:铁路打造全国最大运力池
 

       中国铁路95306网大宗商品服务平台今年4月10日上线试运行,截至5月17日,全路上线注册企业已达6456家,宣传展示1240余家;累计成交630单,成交量1129万吨,交易金额39.92亿元;其中,1044万吨选择铁路物流服务,网上业务发展迅速。

        国家发改委公布的数据显示,近几年,我国社会物流总费用在GDP中占比一直较高,约为18%,比发达国家高出一倍多。据测算,在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点,就可节约社会物流成本212亿元。而目前铁路货运比重仅占17%左右。

  “互联网+物流”启动条件成熟

  今年作为铁路“互联网+物流”启动元年,各方面条件已趋成熟。一方面,近年来,随着高铁迅猛发展,铁路货运运能得到大幅释放,过去那种“货主找车皮难”的铁路物流旧面貌得到了根本性的改观。

  另一方面,遍及全国的营业铁路运输网,相当大数量的车辆,大都处于城镇或区域经济中心的现有货运站场,以及直接与企业相连的各种专用线等,为推进铁路“互联网+物流”提供了硬件条件。

       同时,铁路拥有的较完善的物资管理机制和运输管理信息系统,以及多年积累的货运代理和延伸服务经验,也为开展现代物流业务奠定了软实力基础。

       “中国目前是全球第二大物流强国。物流业已经如此发达,铁路理应担当主力军。”广东省物流协会秘书长马仁洪认为,在互联网愈来愈受到主流价值肯定的背后,铁路依托互联网平台整合货源加快交易,为提速全社会物流行业发展发挥了积极作用。

  而物流专家池莉教授认为,铁路努力把95306网打造成全国最大的运力池,应该是铁路融入现代物流发展的价值选择。

  

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