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兰渝铁路将建成便利交通助力扶贫攻坚

发布时间:2015-07-15 04:43:31

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兰渝铁路将建成便利交通助力扶贫攻坚

古有“蜀道难难于上青天”之说，可见，对于四川来说，交通建设非常重要。四川素有“天府之国”之称，就在于四川物产丰富，四川省矿产资源丰富且种类比较齐全，能源、黑色、有色、稀有、贵金属、化工、建材等矿产均有分布。不仅如此，四川风光秀美，旅游资源丰富，四川省有国家一级重点保护动物：大熊猫、金丝猴、牛羚、绿尾虹雉、苏门羚、黑鹳、云豹、雪豹等。但是，四川资源丰富，交通却不发达。

历经7年建设，兰渝铁路即将竣工。近日有媒体报道称，兰渝铁路南充段铺轨目前仅剩最后2公里，即将在南充火车北站合龙。兰渝铁路属国铁I级，双线电气化，全长820公里，设计时速160公里以上，其中南充至重庆段设计时速250km。兰渝铁路主线在南充境内长186.97公里，自北向南经过南充市阆中、南部、顺庆、嘉陵、高坪5县(市、区)，设有阆中站、南部站和南充北站3个客运站。

兰渝铁路是由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设，设计时速160-250公里，属国家Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为7小时。

兰渝铁路的建成意义深远，在该线经过的25个县市区中，就有13个国定扶贫重点县，4个省级扶贫重点县，不少县的农民人均纯收入不到2000元。但兰渝铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源（铅锌矿）、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。修建兰渝线，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。