不久的将来,去汕尾或将像去趟坪山一样容易。记者昨日从市交委获悉,深圳已申请成为全国首批综合运输服务示范城市之一,从《深圳市综合运输服务示范城市建设实施方案》可以看到,未来3到5年我市将从综合客运枢纽示范建设等六个方面提升综合运输体系建设,其中明确将增开坪山站至深圳北站、福田站列车,高铁捷运服务未来还将延伸至汕尾等地。
据悉,此次国家交通运输部在全国选取首批16个城市(城市群),开展“综合运输服务示范城市”建设,深圳成为首批示范城市之一。深圳拥有国际化深水港区、大型国际机场、最大陆路口岸,重要高速公路、国家铁路和客运专线在此交汇,是国家综合运输网中内地与港澳、东南亚等地进行人员、商品、物资交流的枢纽,客货运输量指标位列全国前茅,已具综合运输枢纽城市特点。去年,深圳港集装箱吞吐量2404万标准箱,连续两年居全球第三;深圳机场旅客吞吐量23627万人次,货邮吞吐量96万吨;经深圳口岸出入境人员日均64.3万人次;全市公共交通客运量日均1044万人次。但我市综合运输建设也面临一些挑战,包括客运枢纽衔接一体化有待加强、物流产业低端化等。
目前我市已经编制了《深圳市综合运输服务示范城市建设实施方案》,提出推动运输方式由相对分散向综合高效转变、出行结构由个体机动交通和公共交通并行向公共交通主导转变、交通服务由保障型向优质型转变、交通发展由粗放型向集约型转变、交通排放由高耗低效向低碳环保转变。未来3到5年,我市将实施综合客运枢纽示范建设、现代物流枢纽示范建设、运输服务信息共享示范建设、综合运输组织模式示范建设、综合运输服务工作机制示范建设、综合运输服务标准示范建设等六大重点任务和42项具体行动措施,成立“深圳建设综合运输示范市领导工作小组”,保障综合运输示范城市建设方案落地实施。
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