泛亚铁路西线保瑞段开工建设

泛亚铁路西线保瑞段开工建设

　　泛亚铁路西线保山至瑞丽段1日正式开工建设，云南与南亚东南亚区域互联互通“接口”建设再次提速。

　　泛亚铁路西线云南境内段从昆明出发，经云南楚雄、大理、保山，最终到达中缅边境小城瑞丽。新建设保瑞段是大(理)瑞(丽)铁路及泛亚铁路西线和中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路全长330公里，为国铁I级单线电气化铁路，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大理至保山全长133公里，已于2008年开工建设。保山至瑞丽段全长196.42公里，设计时速140公里，全线共有桥梁82座、隧道22座，桥隧比占全长的69.76%。

　　据昆明铁路局介绍，保山至瑞丽段的重难点控制性工程、亚洲最长的山岭铁路隧道高黎贡山隧道，因面临着复杂的地质环境，已于去年12月提前进行先期建设。此次开工后，保山至瑞丽段建设全面加快。

　　此前，中(国)老(挝)国际铁路通道重要组成部分玉(溪)磨(憨)铁路先期开工段在玉溪开工建设。昆明铁路局表示，2015年，云南铁路建设计划投资达202亿元人民币。预计5年后，云南将逐步形成以昆明铁路枢纽为中心的“八出滇、四出境”铁路网布局，构筑云南铁路通江达海、连接周边的枢纽中心。

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