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哈尔滨打造高效快捷铁路网 构筑经济发展大动脉

发布时间:2015-04-26 03:14:44

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哈尔滨打造高效快捷铁路网 构筑经济发展大动脉

滨江站货场正在进行改造。东北网记者 孙英鑫 摄

滨江站货场正在进行改造。

  东北网4月26日讯 (记者 孙英鑫) 四月的省城,春意盎然,生机勃发。黑土地上,数以万计的建设者争分夺秒,铁路建设的大会战激战正酣。

  几年来,借助国家政策支持,我省加快构筑以哈尔滨为枢纽、以绥满铁路、大连至同江铁路“十字轴线”为主通道,以沿边铁路为外环线的扇形放射铁路网,进一步提升电气化水平,提高铁路客货运系统能力。

哈尔滨铁路集装箱中心站一万余平方米的仓储库房建设完毕。东北网记者 孙英鑫 摄
哈尔滨铁路集装箱中心站一万余平方米的仓储库房建设完毕。

 

  作为全省铁路建设的重头戏,哈尔滨的戏份备受瞩目。记者从铁路部门获悉,目前,哈齐铁路客运专线全线主体工程完工,目前正在进行电气化改造施工,预计年内通车后,从哈尔滨至鹤城只需一个半小时;去年七月份开工的哈佳快铁也已经全面复工,工地上,一派热火朝天的施工场景,建成后,哈尔滨至佳木斯城际运行时间将由现在的6小时压缩至2小时以内;哈牡客运专线建设项目也已全面开工建设;为了打造“神州北极”,哈尔滨至漠河的“夕发朝至”铁路项目前期工作正式启动……
作为哈齐客运专线重要控制性工程,松花江特大桥正式完工。东北网记者 孙英鑫 摄
作为哈齐客运专线重要控制性工程,松花江特大桥正式完工。

  物畅其流,为确保国际贸易物流畅通,我省以哈尔滨为中心,以绥芬河、满洲里为支点,以滨绥、滨洲铁路为主线,构建“一中心两支点两干线”的大通道格局。目前,哈尔滨铁路集装箱中心站、滨江站货场改造等客货运通道项目加紧施工,届时,省内客货运通道能力将得到进一步释放和提升,预计滨绥线总输送能力将提高到5000万吨,滨洲线运能将达到1亿吨以上,哈铁路网结构更加快捷通畅。

  改造,升级换代,提速增效;新建,打通瓶颈,八方畅通。哈尔滨作为东部通道的桥梁和平台,在不久的将来,这些高效快捷的铁路网的全面建成,必将为推进龙江陆海丝绸之路经济带建设、加快区域经济一体化、促进沿线各类生产要素的快速流动、充分满足人民群众的出行需求等提供强有力的动力支撑,对实施东北老工业基地振兴战略产生重大而深远的影响。

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