双方谈判的破裂导致的新一轮的罢工,对此铁路公司与铁路工会都在责怪对方。
司机工会GDL期望工资上调5%,同时每周工作时间由39小时减少到37小时。它网站中的一份声明中称,在与德国联邦铁路公司的协商中“未达成共识”。司机工会GDL还想代表包括铁路管理员在内的其他工作人员来与铁路部门进行协商。上个月一场长达43小时的罢工行动致使德国长途运输线路的2/3陷入瘫痪。
德国GDL公会号召铁路司机们从当地时间4日15:00起停止货运工作,5日2:00停止客运工作。
德国联邦铁路公司称,“此次罢工完全是不合时宜,有点过分了。”它在一份声明中说道,“司机工会GDL这是在对铁路乘客、联邦铁路公司与他的工人们造成巨大的伤害,更是对德国经济造成巨大伤害。”
德国联邦铁路公司旗下有员工30万人,其中在德国境内的有19.6万人;每天在德运输量达550万人次。
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