“88后”杜婕在中国南车株洲电机有限公司数控车间内,用女性特有的细腻和韧性,熟练地操控着公司一台价值800多万元的高精度数控外圆磨床,成为众人羡慕的对象。
“我天生就有一个‘数控梦’。”杜婕告诉记者,2008年7月从湖南工贸技师学院毕业后,就成为公司专攻技术拦路虎的“女武松”,她最得意之作是成功改进的工艺如期试制了南非“双流制”牵引电机。该电机是中国南车首次大批量向非洲大陆出口的铁路装备产品,成为迈出国门、抢占国际市场的关键。
如今,成为公司最年轻“技术能手”的杜婕,已是公司数控机床各类新产品试制的“必点之将”,2014年她还荣获了“湖南省劳动模范”和“全国五一劳动奖章”荣誉称号。
长沙航空职业技术学院曾先后开设了经、管、文、工等33个专业,但与航空产业紧密对接的专业仅有11个,而生物制药、旅游、会计等诸多专业与航空毫不相干。
“该何去何从?”从事职业教育30多年、长沙航空职业技术学院院长朱厚望一语中的道出了职业教育的出路,“专业设置是否对接产业链,是否为行业产业提供有效的服务,是职业院校生命力能否持久的关键因素。”
这名湖南职业教育自己培养出来的“大国工匠”,折射出该省职业教育发展的成功之路——职业学院下痛手调整专业设置,对接产业链,服务地方经济的职业教育模式。
湖南的职业教育起步于上世纪八、九十年代,专业设置与全国其他职业学校有着同样的通病——门类雷同且庞杂,脱离产业之外,培养的学生不是过剩就是难就业,而一些企业却花高薪也招不到合适的技术人才。
为此,学院从2012年起,党政领导连续三个暑假带队深入中航工业、民航和通航等企业调研,摸准了航空产业发展趋势,出台了《学院2012-2016年专业调整规划》。
“围绕航空产业链,对接产业办专业,采取‘停招、撤销、新增、转向’等措施,大刀阔斧调整专业结构。”朱厚望介绍,学院五年内停招、撤销与航空产业对接不紧密的专业22个,新增航空类专业10个。
经过调整后,目前学院逐步形成了航空机电设备维修、航空电子设备维修、航空机械制造、航空服务与管理的四大航空特色专业群,主动服务于国家正在兴起的航空产业。
中新网记者5月上旬走访长株潭多所职业院校发现,对接产业链开设特色专业、服务地方经济已成为发展职业教育的共识。
甘肃轨道交通运输技工学校秦陇校区网址:www.qlgdyx.com
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