苏嘉铁路 曾经的屈辱曾经的痛

苏嘉铁路 曾经的屈辱曾经的痛
 

        大致走向：起点站为现苏州火车站，沿沪宁铁路在今天的江宇路下穿北环东路立交处出岔，沿现东环路到相门站（现干将东路与东环路交叉口北），然后沿东环路往南至尹山南越过大运河，转至227省道（原苏嘉公路）西侧，继续向东跨运河后转向南到王江泾站，然后沿运河东岸南下抵沪杭甬铁路嘉兴站。通车初期，每日开行4对客货混合列车，客车速度为每小时35公里，货车为每小时30公里。

       时间的流逝，足以让很多记忆渐渐淡去。然而，这一段历史，却不会忘、不能忘、不敢忘，深深地铭刻在我们的记忆之中。
　　78年前，卢沟桥边，日本打响了全面侵华第一枪，中国人民全民族抗战由此爆发。很快，战火延烧，芦花放、稻花香的如画江南没能例外地成为世外桃源，侵略军的铁蹄粗暴地踏进宁静的苏州古城。空袭、抢掠、残杀、欺辱……这样的伤痛我们不会忘。
　　8年侵占、8年凌辱，8年抗争、8年顽强。阳澄湖边、冲山岛上、浒墅关下，见证着我抗日军民的坚持与悲壮；而民间义士们为保护古城、保护古城的文化与敌斗智斗勇的故事，同样记载着苏州人的不屈与顽强。这样的英勇我们不能忘。
　　前事不忘、后事之师。面向未来，向往和平，这段由鲜血与生命铸就的中国人民抗日战争的伟大历史我们不敢忘。
　　今天起，商报在苏州军分区政治部、苏州市委老干部局等的全力支持下，推出大型系列报道《不能忘却的纪念》，查询史料、探寻史迹、寻访知情人，努力再现这不能忘却的8年。
　　烽火连天的岁月，苏嘉铁路只存在了短短的七年多时间，正如它短短的距离。它的兴与废与当时的抗战形势风云变幻紧密相联。重拾这段历史，我们读到了屈辱，读到了痛，也读到了中国人民的奋勇抗争。
　　　　

延伸阅读：

• ·全国铁路客流6日破千万(2015-04-12)
• ·铁路学堂上线，MOOC深入职业教育细分领域(2015-04-14)
• ·铁路专业就业前景看好(2015-04-16)
• ·西安铁路技术学院学生地铁站勇救遇险男孩(2015-04-16)
• ·铁路学堂上线，MOOC深入职业教育细分领域(2015-04-16)