大通道快速连通全辐射拉动经济

大通道快速连通全辐射拉动经济

　　有专家预言，作为兰州至张掖铁路先期段的中川城际铁路，将为完善“丝绸之路经济带”路网结构奠定基础。它的建成，将架起金城兰州和中川机场的快速流动新通道，实现城市和机场互联互通、快速连通、资源统筹、利益共享的运输新构架，既方便人们出行，又拉动地方经济。同时，中川铁路将促进沿线地区经济发展，并通过整个沿线地区的经济辐射作用带动兰州甚至整个甘肃的发展，有力促进该地区旅游资源的开发利用。
　　机场旅客吞吐量将增加30%
　　“中川城际铁路建成通车，肯定会给机场的发展带来新的机遇。”兰州中川国际机场相关负责人表示，机场交通枢纽集合了铁路、航空、公共汽车、出租车等交通，是一个比较成熟的交通体系，它可以加速人流、物流、信息流的流通，形成高端产业集聚的平台，这对加快兰州经济发展方式转变具有重要的促进作用。
　　今年1-8月，中川机场的旅客吞吐量为517万人次，同比增长20%，日客流量在2500人左右。中川铁路开通后，其便捷的交通体系也将带动机场的客流量，预计在年底会实现客流增长20%-30%左右，中川机场的旅客吞吐量将有望达到800万人次。届时，无缝连接的空地交通和中川机场通达的航线优势，旅游、商务、探亲、学生等客流将更愿意选择中川机场作为入甘的落地点。
　　旅客纷至沓来，机场如何做好对接服务？机场大巴班次和票价会不会因势调整？
　　就此机场负责人表示，目前中川机场到市区每天有几十班大巴车根据航线灵活发车，中川城际铁路通车后，机场大巴在价格和时间上都不具有优势，势必会对机场大巴的运营带来一定影响，届时，机场将根据客流量灵活发车，发班时间上与客运专线错开，并在市区内增加乘车网点，减少或者取消铁路沿线的乘车点，最大限度地方便市民乘车。
　　除了机场，各航空公司也开始抢占机遇。东方航空(600115,股吧)公司相关负责人表示，目前东航已经在谋划空铁联运产品，实现航空和高铁的无缝对接，空铁联运后，旅客一次性购票就能同时搞定飞机票和火车票。这位负责人介绍，早在几年前，东航就已经和上海铁路局合作推出了“空铁通”，兰州“空铁通”的实行也势在必行。
为最大限度地方便旅客实现“无缝”换乘，兰州铁路局计划在通车后推出兰州市民卡刷卡进站服务，此举意味着旅客只需手持平时乘坐公交车的兰州市民卡，就可通过车站设立的专用通道刷卡上车，这比企业月卡、年卡还要便捷。
　节省时间增加出行选择
　　这几天，从事金融行业的周先生一直在关注有关中川城际铁路运营的消息，期盼着尽早通车。周先生经常要参加国际国内的一些重要会议和投资洽谈，乘坐飞机成了家常便饭，中川机场成了他出行的主要港口。“从兰州到机场驾车需要1个多小时，但我每次都会在航班起飞前四个小时左右出门，担心路上堵车。”他说，往往大半天的工作时间被耗在路上。“中川城际列车开通后，我只需要提前两小时出发就可以，不用再担心路上会堵车。”
　　兰州一些旅行社负责人表示，乘坐飞机到兰州来游玩的外地游客，来往机场和主城区都需要大巴车接送，时间和金钱成本都比较高。城际列车开通后，构成了“公路+铁路+飞机”无缝连接的组合交通方式，旅行团就可以乘坐火车换乘飞机，这样时间充裕，费用也会更低。
　　普通市民虽然不像商务人士那样频繁外出，但中川城际铁路建成通车，依然牵动着他们的心。“这条铁路早就该建了，现在通车更是大好事。”市民王阿姨称，自己虽然很少坐飞机，但儿子和女儿都在外地工作，逢年过节会乘飞机回来，以前因为只有公路可走，过年回家遇上雨雪霜冻天气经常会被困在路上或是无车可乘，“铁路通了，就不会发生这种情况了。”
　

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