环铁建设经验，使中国高铁更从容地走出去

环铁建设经验，使中国高铁更从容地走出去

　　杨玉龙是中铁四局的桥梁专家，是海南省“五一”劳动奖章获得者。自2013年9月被选参与海南西环铁路建设以来，杨玉龙与西环高铁建设紧紧绑在了一起，一路布满激情。他负责的西环高铁四标段的建设，范围涉及东方、昌江、儋州，全长近80公里。

　　两年多的时间里，这位陕西人除了出差外，基本未离开海南，完全扎在铁路建设中。回首西环高铁从开工建设到完工，令杨玉龙体会最深的是“工期非常紧张，但干得非常顺利”。

　　“天时、地利、人和，确保了海南西环高铁能顺利完工。”杨玉龙介绍，在海南西环高铁建设中，政府部门、高铁公司等均对铁路建设非常支持，一有问题，立马能得到解决，给高铁建设提供了非常好的建设环境。

　　西环高铁属热带海岛型高铁，防高温、防风、防腐蚀等是施工必须攻克的难题。为此，西环建设者结合海岛独特的气候特点，在建设施工方面采用了许多创新技术。

　　杨玉龙举例说，在夏天，一些地方的隧道属于冬暖夏凉型，而海南的隧道一到夏天更热，这种特殊环境要求建设者加强措施，比如排风等。

　　“海南环岛高铁建设给中国高铁建设积累了宝贵的经验，使中国高铁能更从容地走出去。”杨玉龙感慨道，有了技术保障，以后可以去任何国家修铁路了。

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